РИГА-5

Рижский завод "Саркана Звайгзне" взамен мотовелосипеда "Гауя" начал производство легкого мопеда "Рига-5" с двигателем Д-5 мощностью 1,2 л.с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 иг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины
Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.
"Рига-5" успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (5,5 л.) позволяет проходить довольно большие расстояния.
Максимальная скорость — 40 км/час, расход топлива 2 л. на 100 км. Вес без заправки — 38 кг.
"Рига-5" — машина простая в эксплуатации.

За рулем №5/67