Algus on ehk kuskil seal, kus mu vanaisa 60-ndatel omale sõiduriista ostis. Kuidas see kõik oli, ma ei tea. Sõitsin selle Gaujaga ise lapsest peast, tõenäoliselt oli see ka esimene mootoriga kaherattaline, mille selga sattusin. Pärast seda tulid kõik teised. 2003 aasta sügisel võtsin kätte ja kogusin kõik mis alles kokku, et viia vana sõiduk jälle töökorda. Päris mitu asja oli puudu või kasutuskõlbmatud. Esihargi ülemine osa oli kuskile kadunud ja esimene poriplekk, veljed väga roostes ja esialgu nad ilmselt selle Gauja alla enam ei satu. Keskjooks koos väntade ja hammasrattaga oli ka kuhugi haihtunud ja see polnud veel kõik... 2004 aasta veebruaris alustasin taastamisega, sellest ajast on ka esimesed pildid:


jne...
Ühesõnaga, asi nägi välja üsna õnnetu. Võtsin enesele ülesande seda õnnetut olekut oluliselt vähendada.

Tere tulemast kaaskannatajate sekka!
Tore, et Sa seda minupoolset väikest õrritamist nii tõsiselt võtsid.
Igatahes Sulle lubatud ketikaitsed on täiesti olemas.

Sai siis alustuseks kõik algosadeks võetud, nagu ka üsna loomulik sellel puhul. Kõpitsesin esiteks mootori kallal ja üritasin sotti saada, mis seisus see on, vahetasin väntvõlli laagrid ja panin muid korralikumaid juppe, varustasin mootori lamedapealise silindriga. Käivitamine ja enne veel lõplik kokkupanek seisab ees, seda juba tema omal raamil.
Suvel võtsin ette raami ja muu puhastuse vanast värvist ja roostest. Selleks sai ostetud väike liivaprits ja paar kotti ehitusliiva. Liivapritsi ja liiva koostöö laabus, niiet varsti sai kõik kenasti haljaks ja siis terasharjaga üle harjatud, hakkas ilusti läikima erinevalt liivapritsist tulnud matile hallusele... Et värvida ei tahtnud enne, kui kõik värvitavad osad koos, siis lasin jupid Zn krundiga üle, mine tea kui kaua neil seista tuleb, ja õige kah, värvitud said detailid alles 2008 aastal. Kuigi hiljem seisid pritstud ja harjatud esemed edukalt ka ilma värvita üsna roostetamatult paari aasta jooksul kütmata garaažis.... Enneremondi meeleolusid veel:

Kokkupaneku meeleolud hakkavad juba vaikselt tekkima.
Värvituid ja tsingituid/kroomituid juppe:



Kroomitud jubinad

Tagaratas koos

Kroom juppidelt galvaaniliselt eemaldatud

Esiratas kokku panduna, ilma rehvita

Sadul kah

Tere..Mul ka plaanis selline aparaat elule aidata. Minu oma on veits paremas seisus( rohkem juppe on alles) , kui roostet on kohutavalt palju .. Tahaks teada,et kust Sa need uued (vähemalt välimuse järgi) jupid said? Siia on palju raha hakkama pandud ja mul omal selliseid finatse pole, kuid väike abi oleks hea .
Tänud