Tere siis!mõtlesin et teeks enda masinast ka siia teema.minu masinaks osutuks saatuse tahtel 1975 aasta riga 12.masina sain oma healt sõbralt ja klassivennalt.kui läksin seda vaatama nägin et mopeed polnud kõige hullemas seisukorras, kõige suurem viga oli mootori puudumine ja selle riga eest taheti 200 krooni.värvuseks oli kolla-punane mis mind kohe ära võlus.masina kohta teadis ta rääkida seda et kaks sellist moppi olid läinud venemaale veoauto kastis kusagile kaugele vene sisemaale ja siis sealt omal jalal tagasi sõitnud.peale seda jäi mopees kurvalt garaazi alla seisma.eelmisel aastal oli käinud ta isa sellega veel Tarutus mopeedi kokkutulekul.massin lükati kuuri alla ja mootor müüdi maha.ära ostsin sellepärast et muidu oleks võinud viimaks vanarauda minna.eelmisel nädalal sai alustatud korrastamist.võtsin aparaadi üksipulki lahti ja lasin relakaga kõik haljaks.siis buvanool ja korrostop krunt peale.praegu ootab soojas toas värvi.nimelt said kohalikust ehituspoest kõik relaka otsa käivad messingharjad otsa.selle taga töö praegu seisabki.ka tuleb kasutada pahtlit mida ma esialgu teha ei tahtnud.kõige suuremat iluravi tahab paak mis osutus täiesti katastroofiks. hetkel olen teine omanik.

üks pilt praegusest
http://fotoalbum.ee/photos/randoainlo/60862197

täna sai siis haljastatud tagakiige ja esihark.plaan oli ka pahteldada aga ostsin valed pahtlilabidad.homme üritan asjad ära kruntida.

tänase seisuga on masin pahteldatud ja ülejäänud jupid kah haljastatud.homme lähen linna värvi vaatama.ka jõudis kohale mootor.kahjuks on mootoriks käsikäikudega v-50.kuna loobusin otsimast väntadega mootorit kuna kahtlen et sellist mul leida õnnestub.laupäeval toon mootori rakverest ära.

Need väntadega mootorid ei ole mingid haruldused, kes otsib see leiab. V50 mootoriga pole jalgu kuskile toetada.

seda minagi mõtlesin aga parem see kui mittemidagi.esialgu on see peal siis kui leian väntadega mootori siis panen selle peale.seni on pakutud vaid mootorite jäänuseid aga mitte ühtegi tervet mootorit

Teinekord ongi vaja ühe terve asja kokkusaamiseks osta hunnik jäänuseid.

seoses plaanide muutustega sai täna ära toodud mootor.kus oli asjal alles kompressioon.ei arvanudki et võib nii hea olla.mootor sai toodud rakverest vilde teel asuvast motopoest.siis oli plaanis soeatda veel uued trossid.kuna aga trosside arve tuli kokku üle 1000 krooni siis sai müüjaga väike vahetus tehtud.veel ostsin uued tihendid uue esimese ketiratta ja tagaratta leevenduspuksid.

räägin siis selle diili ka ära mis selle poe omanikuga tegime.nimelt oli poe akna peal kuulutus et ostetakse võrri.läksin siis enda oma pakkuma.aga omanik tahtis võrri raami koos ratastega.pakkusin talle riga 7 ja riga 13 raami.seletas et tal vaja sinna neid uusi hiina mootoreid peale panna.tegime siis diili et ma viin talle kaks raami ja ta annab mulle trossid tasuta koos gaasi rutskaga.minumeelest väga hea tehing.mina saan kolast lahti ja vajalikke asju juurde ja teine mees on ka õnnelik.homme lähen toimetan kohale ja lähen võtan trossid ära.pakkusin ka kolmandat raami ja sedagi taheti.arvatavasti vahetan sellegi mingite juppide vastu.

täna sai see diil ära tehtud ja paar asja juurde kaubeldud.need olid vända simmerid ja kettiratta all olev simmer uus kolb koos rõngastega ja neli kolvisõrme stopperit.kodus võtsin mootori lahti ja vaatasin seest üle.sidur oli korralik nagu uus metall ketastega. käigukas oli kah ilus väntvõllil väga väike loks.panin uue tihendo kah vahele.hakkasin siis uut kolbi panema koos rõngastega ja kui kolvile rõngaid peale panin siis vajutasin vist vale nurga all ja sain rõngastest lahti.suutsin ka vanadest rõngastest lahti saada.raami lihvimiseni pole siiamaani jõudnud aga eks ma proovi.selle eest mootori karburaator oli nagu uus.homme proovn siduri ja hooratta ja süütesüsteemi külge panna.

täna sai siis pahtel ära lihvitud ja ka krunditud.ilmselt tuleb jubinad veelkord kruntida ja midagi tuleb veel pahteldada.raam jäi väga hea peale krunimist nii et selle võib ära värvida.natuke tuleb pahtliga tuunida veel paaki.proovisin täna ka mootori siduri surveplaati peale panna aga ei saanud täna valmis.

täna sai siis siduri surveplaat peale pandud.midagi muud teha ei jõudnudki kuna jõudsin koolist koju ´alles pool viis.natuke nokkisin ka mootori kallal.sai teine siis kokku laotud aga praegu seisab asi kolvirõngaste ja kommutaatori taga.kolmapäeval proovin natuke värvida kui ilm lubab.

niisiis uued pildid:
http://fotoalbum.ee/photos/randoainlo/sets/884603

kuna täna oli hea ilm siis sai seda lahkesti ära kasutatud.nimelt värvisin asjad teiskordselt üle.täna oli ka vanem vend kodus siis sai värvimiseks tema abi kasut´atud.tal on rohkem kogemusi.ta soovitas värvida kollast niimoodi et 1 kiht ja tuppa tahenema umbes 5 minutiks siis teine kiht jne.kokku sai tehtud 5 kihti ja paak jäi igati seff.porilaudadega oli sama teema et kihi kaupa ka raam jäi igati kena.samuti sai kokku laotud mootor sest võtsin välja mootorisse kukkunud kolvirõnga..algul kui polnud siduripoolset kaant peal siis mõtlesin et siit küll head kompresiooni ei tule.panin kaane ja tihendi peale aga võte näpust kompresioon missugune. natuke kallasin õli kah küünlaaugust sisse et asi libedamalt käiks.mootoriga ilen igati rahul ja ka värvimisega sest selle tegi vend.algul mõtlesin et värvin ise aga kuna ta juba alustas siis lasin tal ka lõpuni teha.lasen nüüd värvil üks tubli nädal või kaks kivistuda ja siis kokku laduma.

niisiis pildid värvilahendusest ja mootorist:
http://fotoalbum.ee/photos/randoainlo/sets/890591