Hiina roller No name, venekeelsetes motoajakirjades tundub küll selline asi Honling i nime all olevat välja pakutud.Igatahes kaks aastat tagasi oli analoog Bikworldis müügil, hind 11 900. Otsisin kontakte maaletoojaga, aga hinda palju alandada ei õnnestunud.Ladusin välja 11 500 ja käisin tollilaos kus neid masinaid Aleksanderi nimeline, kunagine Vihuri konstruktor, kokku pani,endale rollerit välja valimas. Olen regulaarselt ise teinud kõik hooldused ja õlivahetused.uuel Rolleril käisin ka kõik poldid mutrid üle ja määrisin trosse. Nii pean ka täpset sõidupäevikut.Uuel rolleril leidsin vigadest ühe lahtise pakiraamipoldi, vale keermega kinnitatud karburaatori ja õhupuhasti vahelise klambri.esimese 100 kilomeetri läbimisel kadus üks esimese pidurisadula polt. See sai asendatud ja on kestnud tänaseni. Muid probleeme pole praktiliselt olnud.Roller on 50 kuubikuline neljataktilise õhkjahutusega mootoriga. Ees ketas, taga trummelpidur.Veab probleemideta kahte inimest ja arendab hea tee ja vastutuule puudumisel-spidomeetrit uskudes 70 km h.Tõsi minu kodust täpselt kümne kilomeetrise mõõdetud teekonna läbimise järel näitab rolleri spido läbitud vahemaaks 11,5, seega võib siit ka spido vea välja arvutada. Kiirus on minu jaoks igatahes piisav, piirajate kallale, kui neid on, pole mina pidanud minema. Mootor töötab ilusti rahulikult ja on ökonoomne, olen korduvalt teinud kütusekulu mõõtmisi ja see jääb natuke alla kahe liitri saja kilomeetri kohta. Tänaseks on läbisõit 3200 kilomeetrit ja nagu öeldud pole probleeme esinenud.
Seega olen isendiga suht rahul ja kõik rolleriomanikud kes on masina soetanud uuena, võiksid teada anda siin teemas-soetamise hind, läbitud kilomeetrite arv, selle jooksul esinenud probleemid, varuosad, nende maksumus ,kütusekulu ja muud sellised konkreetsed asjad, mis rollerisõiduga kaasnevad.

Tervitus! kirjutan siis ehk veel paar rida hiina rolleri teemal.Praeguseks on läbisõitu kogunenud 5500 kilomeetrit.Ja mis muidugi rõõmustab on see, et seni töötab roller laitmatult.Probleeme olnud pole.Olen vaid õigel ajal vahetanud õli ja lisanud kütust ja ülejäänu on muretud kilomeetrid kõik igapäevasõidud olen peamiselt selle rolleriga sooritanud ja seda just tänu sellele, et roller on ökonoomne.Kütusekulu pole veel kordagi ületanud kahte liitrit saja kilomeetri kohta ja seda linnasõidul.maanteel olen veelgi ökonoomsemalt läbi ajanud.olen viimasel ajal teinud ja ühe saja- ja paar viiekümnekilomeetrist tretti väljapoole linna ja korra sain saja kilomeetri läbimiseks mõõdetud 1,7 liitrit bensiini.Seega kokkuvõtvalt tundub selle hiinlase puhul hinna ja kvaliteedi suhe päris hea olevat.tänasel päeval saab sarnast rollerit uuena ka kindlasti odavamalt osta kui mina omal ajal.