Eks turg paneb ju asjad paika. Kuna toojate-müüjate arv on järjest suurenenud, aga nõudlus on järsult kukkunud, siis hiina plastmassi maaletoojad on oma 300% kasumimarginaalist loobuma pidanud ja müüvad neid tehasehinnas umbes 400-500$ maksvaid sõidukeid enamvähem omahinnaga või imeväikse kattega, et need neile lihtsalt kaela ei jääks.
Enamus omanikud on aga loomulikult ei saa aru, et kuidas on võimalik, et nende higi ja vaevaga teenitud raha või sms-laenuga hirmkallilt ostetud sõiduk äkki nüüd poes 3x vähem maksab, kui temalt küsiti. Eks siis saavad nad enda masinat müües ju juurde mõelda legende, et mille poolest need vanemate partiide maisnad ikka paremad on ja miks peaks nende eest rohkem maksma kui uute eest jne. jne. jne.
Minu jaoks oli hinnarekord see, kui uusi 125cc klassikalisi mootorrattaid müüdi hiljuti poes 8600.-