Ark on juba aasta, nagu nende kodulehelt lugeda, koostanud tabeli, muille alusel ei ole 4 rattaga mopeed mopeed vaid mootorsõiduk. (mopeedautod, laste atv jne) Vajab registreerimist, liikluskindlustust ja nõuab juhilt b-kategooria (!!!) juhtimisõigust.

http://www.ark.ee/atp/public/Kahe___kolme__ja_v_ikeste_neljarattaliste_s_idukite.pdf

koostamise aluseks on väidetavalt:

Tabel on koostatud ja ajakohane 29.09.2008

Allikad:
Liiklusseadus;
Mootorsõiduki ja selle haagise registreerimise eeskiri;
Registreerimisele kuuluvate maastikusõidukite loetelu;
Maastikusõiduki registreerimise eeskiri;
Liikluskindlustuse seadus;
Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundi kontrollimise eeskiri;
Liikluskindlustuse fond.
http://www.ark.ee/atp/index.php?id=52658

Hakkasin kaevama ja leidsin, et


Mootorsõiduki
ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavad nõuded


16.10.2005 - 11.05.2006 kehtivas redaktsioonis on veel

L2kategooria sõiduk (mopeed) – mis tahes rataste
asetusega kolmerattaline sõiduk, mille mootori töömaht ei ületa
sisepõlemismootori korral 50 cm³ ja valmistajakiirus mis tahes
mootori korral ei ületa 45 km/h.
Siia kuulub ka neljarattaline sõiduk, mille tühimass on alla 350 kg
(elektrisõidukitel ei arvestata akude kaalu), valmistajakiirus ei ületa
45 km/h, mootori töömaht ei ületa ottomootori korral 50 cm
³ ja teiste mootorite korral netovõimsus ei ületa 4 kW;

siis juba 12.05.2006 jõustundu redaktsioonis on:

L kategooria sõidukid on kahe või kolmerattalised
mootorsõidukid, sh alltoodud nõuetele vastavad neljarattalised mootorsõidukid:
a) L1e kategooria (mopeed) on kaherattaline sõiduk, mille
valmistajakiirus ei ületa 45
km/h ja mille sisepõlemismootori töömaht ei ületa 50 cm³
või mille elektrimootori suurim püsi-nimivõimsus ei ületa 4 kW;
b) L2e kategooria (mopeed) on kolmerattaline sõiduk, mille
valmistajakiirus ei ületa 45
km/h ja mille sädesüütega sisepõlemismootori töömaht ei
ületa 50 cm³ või mille elektrimootori suurim püsi-nimivõimsus ei
ületa 4 kW;
***
f) L6e kategooria (kerge neliratas) on neljarattaline
mootorsõiduk, mille valmistajakiirus ei ületa 45 km/h, mille tühimass,
elektrisõidukitel akude massi arvestamata, ei ületa 350 kg ja mille sädesüütega
sisepõlemismootori töömaht ei ületa 50 cm³ või muu
sisepõlemismootori suurim kasulik võimsus ei ületa 4 kW või mille
elektrimootori suurim püsi-nimivõimsus ei ületa 4 kW. Temale rakenduvad L2e
kategooria sõiduki tehnilised nõuded, kui üksikdirektiivides ei ole ette nähtud
teisiti;


Proovin kuskilt millalgi need väidetvad üksikdirektiivid välja otsida, mille alusel on see siis nähtud teisiti kuil L2 puhul. Siiani pole õnnestunud. Samuti tahaks leida alust, miks see siis äkki ikkagi on mootorõiduk ja eriti veel selle B-kat juhtimisõiguse nõudmise aluseid.

Krt, kas igasuguseid vastuvõetavaid ja muudetavaid seadusi ja määrusi tuleks igaksjuhuks igat hoolikalt koguaeg lugeda, et ei oleks äkki üllatust, et ka tavaline mopeed on äkki mingiks imelikuks kategooriaks teisldunud ja me oleme päriselt kõik juba tükkaega lindpriid.

P.S. ärge unustage, et seaduse mittetundmine ei vasta karistusest!

Mida ARK ütleb hetkel selle kohta?